| 焊接方法：氩弧焊 | 工件类型：散热型材 | 焊接工件材质：铝合金 |
| 能量来源：电弧 | 打样周期：1-3天 | 加工周期：8-15天 |
| 年最大加工能力：30000件 | 年剩余加工能力：20000件 |
铝合金在车身材料上 的应用可以追溯到 2O 世纪早期。1913 年，NSLJ( 奥迪公司的前身之一) 生 产的 8/24 型车车身就完全采用了铝合金制造，1923 年 ALJdi 发布了其具 采用铝合金制造的 6 缸发动机， 并在同年建成了条流水线用于生产采用全铝合 金车身的 Type k 型车。除了 Audi 车厂以外，还有很多其他的车型也大量使用 铝合金。
车身材料使用铝合金，最显而易见的好处就是车重可以大大降低，这对油耗、性能以及操控性等方面的好处都是不言而喻的; 同时铝合金高强度和吸能性好的优点，配合合理的结构设计，可以获得非常高强度的车身，被动安全性较传 统钢制车身车辆有更佳优异的表现。另外，由于铝合金不存在锈蚀的现象，故铝合金车身的抗锈蚀能力与普通钢制车身不可同日而语。项目联系人：郝增春 13953571716！
